Красный свет без машин Стоишь у перехода, а улица пустая. Ни справа, ни слева никого. Даже припаркованные автомобили выглядят так, будто сегодня никуда не собираются. Но человечек на светофоре красный. Он явно знает что-то, чего не знаешь ты, и продолжает запрещать. Первые десять секунд проходят спокойно. Потом начинаются переговоры. Сначала с дорожной обстановкой: всё видно, машин нет. Затем с часами: вообще-то я тороплюсь. И наконец с собственным достоинством: взрослый человек, а стою перед столбиком, как школьник, забывший ответ у доски. Особенно интересно, что спешить бывает совершенно некуда. До дома пять минут, дома недомытая сковородка. Она подождёт. Но именно сейчас появляется ощущение, что эти тридцать секунд кто-то незаконно вычеркнул из твоей жизни. В очереди за булочкой мы иногда отдаём больше и без такого философского возмущения. Рядом останавливается другой человек. Теперь задача усложняется. Пока ты был один, можно было просто подождать. Вдвоём возникает маленькое представление: кто первым решится, кто останется, кто сделает вид, что изучает фасад. Незнакомец переступает с ноги на ногу, и ты уже почти готов считать это аргументом. Он переходит. Ты остаёшься. На секунду чувствуешь себя либо ответственным гражданином, либо человеком, которому недостаёт решительности даже для знакомства с противоположным тротуаром. Выбор оценки зависит от настроения. Светофор, к счастью, твою личность не анализирует. У него работа попроще. Мы любим думать, что поступаем по убеждениям. Иногда так и есть. Но в обычном дне к убеждениям примешиваются усталость, раздражение, привычка, чужой пример. Вчера спокойно ждал зелёного. Сегодня поссорился по телефону и почему-то решил, что именно светофор требует немедленного пересмотра своих полномочий. В таких мелочах заметно, как трудно отделить самостоятельное решение от желания кому-нибудь возразить. Особенно если возражение достаётся устройству, которое даже не умеет обидеться. Конечно, дорожные правила появились не ради проверки нашей покорности. Пустая на первый взгляд улица может быстро перестать быть пустой, а собственную внимательность удобно переоценивать. Но сейчас любопытен сам разговор в голове. Почему ждать бывает обидно? Почему чужой шаг так легко становится разрешением для нашего? И откуда берётся потребность оправдать поступок ещё до того, как мы его совершили? Возможно, нам неприятно чувствовать себя управляемыми. За день и без того набирается достаточно указаний: подтвердите, подпишите, обновите, подождите ответа. Хочется хотя бы здесь распоряжаться собой. Желание понятное. Только свобода получается странная, если для её ощущения непременно нужно сделать наперекор. У человека, который остаётся ждать, тоже могут быть разные причины. Один бережёт себя. Другой привык. Третий увидел ребёнка на соседнем тротуаре и не хочет подавать пример. Четвёртый просто рад короткой остановке: наконец никто не требует от него двигаться, отвечать и успевать. Снаружи все четверо выглядят одинаково. Стоят. Поэтому я стараюсь не назначать прохожим характер по одному движению. Нам и без того хватает быстрых заключений друг о друге. Иногда человек стоит у светофора только потому, что его ноги уже устали, а до квартиры ещё идти. Загорается зелёный. Делаешь шаг, и весь спор мгновенно теряет величие. Никакой победы над системой, никакого торжества дисциплины. Просто перешёл улицу и пошёл дальше. Сковородка по-прежнему ждёт. Зато эти полминуты оставили маленький вопрос: сколько моих решений за день действительно мои, а сколько я принимаю вслед за чужим шагом или из раздражения? Ответа пока нет. Есть следующий перекрёсток. И на нём, надо же, опять красный.